I säkerhetsskyddssystemet för Flytta gångvägar , realtidsövervakning och regelbundet underhåll är inte oberoende länkar, men en dynamisk och effektiv skyddskraft byggs genom exakt datadelning och processkoordinationsmekanismer.
Som "avkänningscenter" för utrustningsdrift samlar det realtidsövervakningssystemet kontinuerligt nyckelparametrar som pedalslitage, ledstångsspänning och motortemperatur. Efter preliminär bearbetning genom kantberäkning överförs dessa data till den centrala hanteringsplattformen via standardiserade protokoll. Systemet kan inte bara ge omedelbara varningar för onormala förhållanden, utan också bygga en hälsosam evolutionsmodell för varje del av utrustningen genom djupgående analys av historiska data. Till exempel, genom långsiktig spårning av pedalslitningshastigheten, kan systemet förutsäga sin återstående livslängd; Baserat på den förändrade trenden för motorvibrationsspektrumet kan risken för att bära fel förutsägas. Dessa förutsägbara uppgifter ger en exakt beslutsfattande grund för underhållsarbete, omvandling av underhållsplanen från traditionellt "schemalagt underhåll" till "tillståndsorienterat underhåll".
Regelbundet underhåll styrs genom att övervaka data för att uppnå dynamisk justering av underhållsstrategier. När övervakningssystemet upptäcker att slithastigheten för en komponent är onormalt hög, kommer underhållshanteringssystemet automatiskt att utlösa en snabb underhållsprocess, förkorta komponentens underhållscykel och snabbt underhållspersonal att fokusera på att kontrollera relaterade komponenter. Tvärtom, för icke-kritiska komponenter med stabil driftsstatus och datafluktuationer inom det normala intervallet, kan systemet på lämpligt sätt förlänga underhållsintervallet för att undvika slöseri med resurser orsakade av överdrivet underhåll. Denna dynamiska justeringsmekanism säkerställer inte bara tillförlitligheten hos viktiga säkerhetskomponenter, utan förbättrar också ekonomin och effektiviteten i underhållsarbetet. Till exempel, under topp passagerarflödet, användningsfrekvensen av pedalerna och ledstängerna i de rörliga gångvägarna. Övervakningssystemet kan känna belastningsförändringarna i realtid och automatiskt öka underhållsprioriteten för relaterade komponenter för att säkerställa säkerheten för utrustningen under högbelastning.
Underhållspersonal kan hämta utrustningsstatusdata, varningsinformation och historiska trendanalysrapporter om övervakningssystemet i realtid genom mobila terminaler eller hanteringsterminaler. De kan förstå utrustningsstatusen innan de går till webbplatsen för underhåll, förbereda lämpliga verktyg och delar i förväg och minska tiden för felsökning på plats. Samtidigt kommer de faktiska problemen och lösningarna som hittades under underhållsprocessen att matas tillbaka till övervakningssystemdatabasen för att ytterligare optimera utrustningens hälsomodell och varningströskel.
Processsamarbete går genom hela livscykeln för drift och underhållsarbete. Varningsinformationen för övervakningssystemet kan automatiskt generera underhållsarbetsorder och tilldela dem till motsvarande underhållsteam enligt felnivån och brådskande. När underhållspersonalen har slutfört arbetet laddar de upp underhållsposter och testdata genom systemet. Övervakningssystemet kommer att uppdatera utrustningens status och verifiera underhållseffekten i enlighet därmed. Om problemet inte är helt löst kommer systemet automatiskt att uppgradera behandlingsflödet och meddela de tekniska experterna att ingripa. Dessutom återspeglas också samordningen för övervakning och underhåll i kopplingen av nödplaner. När ett allvarligt utrustningsfel plötsligt inträffar utlöser övervakningssystemet omedelbart nödbromsning och evakuerar fotgängare och skjuter detaljerad felinformation till underhållsteamet för att säkerställa effektiv räddnings- och reparationsarbete.
Realtidsövervakning och regelbundet underhåll av rörliga gångvägar utgör en dygdig cykel av "övervakning - analys - underhåll - optimering" genom datadelning och processsamarbete. Denna samarbetsskyddsmekanism förbättrar säkerheten och tillförlitligheten i utrustningens drift, inser den intelligenta fördelningen av drifts- och underhållsresurser och ger stark teknisk support för kontinuerlig och stabil drift av rörliga gångvägar i komplexa användningsmiljöer.