1. Analys av viktiga prestandaparametrar för bostadshissar: Rimlig konfiguration av belastning, hastighet och parkeringsnoggrannhet

Jag moderna bostadsbyggnader, bostadshissar är ett viktigt verktyg för invånarnas dagliga resor. Den rimliga konfigurationen av deras prestationsparametrar påverkar direkt säkerheten och bekvämligheten med användning. De tre viktiga prestandaparametrarna för belastning, hastighet och parkeringsnoggrannhet är som "tre hästar" för hissdrift. De måste vara vetenskapligt och rimligt konfigurerade genom att omfattande överväga flera faktorer som byggtyp, användarpopulation, byggnadshöjd etc.

(I) Last: Spelet mellan att möta efterfrågan och reservera redundans

Lastkapaciteten för en hiss är en av de mest grundläggande prestandaparametrarna, som bestämmer antalet passagerare och vikten av last som hissen kan bära på en gång. För närvarande är de gemensamma belastningskapacitetsspecifikationerna för bostadshissar på marknaden 400 kg, 630 kg, 800 kg, 1000 kg, etc. Vid bestämning av lastkapacitetsparametrarna bör antalet invånare och användningsfrekvensen först övervägas. För vanliga höghusbostäder, om det finns många hushåll på varje våning och den dagliga resan hos invånarna är relativt koncentrerad, kan du välja en hiss med en större lastkapacitet effektivt minska passagerarnas väntetid och förbättra användarupplevelsen. Till exempel kan en höghusbostadsbyggnad med 30 våningar och 4 hushåll på varje våning, beräknat baserat på 3-4 personer per hushåll, ha fler invånare som använder hissen samtidigt under högtiderna. För närvarande är det mer lämpligt att välja en hiss med en lastkapacitet på 800 kg eller 1000 kg, vilket kan säkerställa att hissen kan rymma fler passagerare under rusningstimmar och undvika slöseri med tid orsakade av ofta runda resor.

Lastparametern är dock inte desto större desto bättre. Överdriven belastning innebär att storleken på hissbilen kommer att öka, vilket kommer att öka byggkostnaden och rymdens ockupation av hissaxeln å ena sidan och kommer också att öka hissens energiförbrukning under drift å andra sidan. Därför måste en viss mängd redundant utrymme när du bestämmer lasten reserveras. Inställningen av redundant utrymme är att hantera vissa speciella situationer, till exempel invånare som bär stora möbler och dekorationsmaterial. Generellt sett är det rimligt att reservera 10% - 20% av belastningsöverflödet. Till exempel, för en bostad med en daglig belastningsbehov på 800 kg, att välja en hiss med en lastkapacitet på 1000 kg kan inte bara möta daglig användning, utan också ge bekvämlighet för invånarna att bära stora föremål och kommer inte att orsaka överdrivet slöseri med resurser.

Dessutom har olika regioner olika krav för lastkapaciteten för bostadshissar. I vissa gamla bostadsrenoveringsprojekt, på grund av byggnadsstruktur och rymdbegränsningar, kanske det inte är möjligt att installera stora belastningshissar. För närvarande är det nödvändigt att välja lämpliga mindre belastningsspecifikationer samtidigt som man uppfyller grundläggande användningsbehov och för att optimera hisspisningssystemet för att maximera användningseffektiviteten.

(Ii) Hastighet: Anpassa till byggnadens höjd och användningsscenario

Valet av hisshastighet är nära besläktad med byggnadens höjd. Generellt sett, ju högre byggnadshöjd, desto högre krav på hisshastigheten. Enligt relevanta specifikationer och faktisk användningsupplevelse, för bostadshus med mindre än 30 våningar, väljs hisshastigheten vanligtvis från 1,0 m/s till 1,75 m/s; För bostadsbyggnader med 30 till 60 våningar kan hisshastigheten väljas från 1,75 m/s till 2,5 m/s; För superhög bostadshus med mer än 60 våningar kan hisshastigheten behöva nå mer än 2,5 m/s.

Med en 30 våningar höghus som är ett exempel, om en lägre hastighet 1,0 m/s hiss väljs, kommer körtiden från 1: a våningen till 30: e våningen att vara längre, vilket allvarligt kommer att påverka reseffektiviteten hos invånarna under topptimmarna. Att välja en hastighet på 1,75 m/s kan leverera passagerare till destinationsgolvet inom rimlig tid och förbättra reseupplevelsen. Ökningen i hastighet är dock inte utan kostnad. Ju snabbare hisshastigheten är, desto högre stabilitet och säkerhetskrav i hisssystemet. Samtidigt kommer bruset och vibrationer som genereras under driften också att öka i enlighet därmed. Därför, när du väljer hisshastigheten, förutom att överväga byggnadens höjd, är det också nödvändigt att omfatta utvärderar installationsmiljön, utrustningskvaliteten och efterföljande underhållskostnader för hissen.

I vissa speciella användningsscenarier måste valet av hisshastighet också justeras. Till exempel för äldre lägenheter eller pensionssamhällen, eftersom invånarna huvudsakligen är äldre, har de högre krav på jämnhet och säkerhet för hisdrift och relativt låga hisshastigheter kan vara mer populära. Även om byggnaden är hög kan hisshastigheten minskas på lämpligt sätt och användningsbehovet kan tillgodoses genom att öka antalet hissar etc. för att säkerställa trösten och känslan av äldre säkerhet när du tar hissen.

(Iii) Dockningsnoggrannhet: det tekniska stödet bakom millimeternivåfel

Dockningsnoggrannheten är en viktig indikator för att mäta hissens driftskvalitet. Det hänvisar till det horisontella felet mellan hissbilsetten och golvbrädan. I bostadshissar krävs vanligtvis dockningsnoggrannheten för att kontrolleras inom ± 5 mm, och vissa avancerade bostadshissar kan till och med nå ± 3 mm. Noggrannhetens noggrannhet är inte bara relaterad till säkerheten för passagerare som kommer in och lämnar hissen, utan påverkar också den totala samordningen mellan hissen och byggnaden.

För att uppnå högparkeringsparkering antar hisssystemet en mängd avancerade tekniker. Den första är sensorteknologi. Hissen använder olika sensorer installerade i bilen och axeln, såsom fotoelektriska sensorer, magnetiska sensorer etc. för att känna hissens position och driftsstatus i realtid. Dessa sensorer kan exakt mäta förskjutningen och hastighetsförändringarna i hissen och överföra data till hissens kontrollsystem för att ge en grund för korrekt parkering. Den andra är optimering av kontrollsystemet. Moderna hissar använder i allmänhet avancerad variabel frekvenshastighetsregleringsteknik och intelligenta kontrollalgoritmer. Variabel frekvenshastighetsregleringsteknik kan justera motorns hastighet i realtid beroende på hissens belastning och driftsstatus, vilket gör hissen mer stabil under start, acceleration, retardation och parkeringsprocess; Den intelligenta kontrollalgoritmen kan planera hissens löpningsbana i förväg enligt de data som sensorn har matat för att uppnå korrekt parkering.

Dessutom har installationskvaliteten och underhållet av hisshandelsskenorna också en viktig inverkan på dockningsnoggrannheten. Högkvalitativ vägledning för vägledning kan säkerställa lineariteten och stabiliteten i hissoperationen och minska dockningsfelet orsakat av styrskenavvikelse. Regelbunden rengöring, smörjning och justering av styrskenorna kan säkerställa att styrskenorna alltid är i gott skick och upprätthåller hissens dockningsnoggrannhet. Om hissens dockningsnoggrannhet avviker kommer det inte bara att orsaka besvär för passagerare som kommer in och lämnar hissen, utan kan också orsaka säkerhetsrisker, till exempel passagerare som snubblar och föremål som fastnar. Därför, vid valet och användningen av hissen, måste den viktigaste prestandaparametern för dockningsnoggrannhet vara mycket värderad.

2. Buller och vibrationskontroll: kärnfaktorn som påverkar levande komfort

Buller och vibrationer som genererats under drift av bostadspassagerarhissar är en av kärnfaktorerna som påverkar invånarnas komfort. En tyst och stabil hisdrissmiljö kan skapa en bekväm och mysig levande atmosfär för invånarna; Tvärtom, överdrivet brus och vibrationer kommer allvarligt att störa invånarnas dagliga liv och till och med påverka deras fysiska och mentala hälsa. Därför måste effektiva åtgärder vidtas för att kontrollera brus och vibrationer under design, installation och användning av bostadshissar.

(I) käll- och förökningsvägen för brus

Bullret under hissens drift kommer främst från flera aspekter. Den första är bruset som genereras av hissvärden. Som hissens kraftkälla kommer värden att generera mekaniskt brus och elektromagnetiskt brus från motorn, reducerare och andra komponenter under drift. Speciellt under start- och accelerationsfaserna för hissen kommer den snabba förändringen i motorhastighet att få bruset att öka. Den andra är friktionsbruset mellan bilen och styrskenan. När bilen går på guideskenan kommer kontakten och friktionen mellan guideskon och guideskenan att producera friktionsbuller. Om ytan på styrskenan är ojämn eller styrskon är hårt sliten kommer bruset att vara mer uppenbart. Under öppnings- och stängningsprocessen för hissdörrsystemet kommer dessutom driften av dörrmaskinen och kollisionen mellan dörren och dörrramen också att generera brus.

Det finns två huvudsakliga sätt för brusöverföring: luftöverföring och solid växellåda. Luftöverföring avser direkt överföring av brus till den omgivande miljön genom luftmediet; Fast transmission hänvisar till överföring av brus genom fasta strukturer såsom hissens stålstruktur och byggnadens vägg. Denna transmissionsmetod får ofta bruset att spridas längre och påverka ett större intervall. Till exempel överförs bruset som genereras av hissvärden genom luften, vilket direkt kommer att påverka invånarna på golvet där hissmaskinrummet är beläget och de angränsande golven; Medan genom fast överföring kan bruset spridas längs byggnadens bärande struktur till andra våningar, vilket orsakar störningar för fler invånare.

(Ii) Tekniska åtgärder för buller och vibrationskontroll

Det finns för närvarande en mängd mogna tekniska åtgärder för att kontrollera källan och förökningen av brus. När det gäller hissvärden kan användningen av lågbrusmotorer och avancerade reducerande konstruktioner effektivt minska bruset under värden. Till exempel har vissa nya permanentmagnet synkronmotorer, jämfört med traditionella motorer, egenskaperna för hög effektivitet och lågt brus, vilket kan minska det mekaniska bruset och det elektromagnetiska bruset som genereras av värden. Samtidigt, när du installerar värden, använd chock-absorberande kuddar, ljudisolerade skydd och andra enheter för att isolera värden från golvet och väggarna i maskinrummet för att blockera förökningen av brus.

För friktionsbruset mellan bilen och styrskenan, å ena sidan, bör installationskvaliteten på styrskenan garanteras, och ytan på styrskenan bör vara platt och slät för att minska friktionen mellan styrskon och styrskenan; Å andra sidan kan nya guideskomaterial användas, såsom elastiska guideskor, rullande guideskor, etc. Elastiska guideskor har bra buffertprestanda och kan effektivt ta upp vibrationer och brus under bilen; Rullande guideskor ersätter glidfriktion med rullande friktion, vilket i hög grad minskar friktionsbruset.

När det gäller hissdörrsystem är kontrollalgoritmen för dörrmaskinen optimerad för att få dörren att öppna och stänga åtgärden mjukare och mjukare och minska kollisionsbruset mellan dörren och dörrramen. Samtidigt kan installation av tätningsremsor på dörren inte bara förbättra tätningen av dörren, utan också spela en roll i buffring och minska brus.

Under byggnadsdesignfasen kan rationellt planera platsen för hissaxeln också hjälpa till att kontrollera brus och vibrationer. Att placera hissaxeln från vardagsrum som sovrum och vardagsrum eller installera ljudisolerade väggar, chockabsorberande lager och andra strukturer mellan hissaxeln och vardagsutrymmen kan effektivt minska påverkan av buller och vibrationer på invånarnas liv.

(Iii) Standarder och testning: Nyckeln till att säkerställa brusreducering

För att säkerställa att buller och vibrationskontroll av bostadshissar uppfyller vissa standarder har staten och branschen formulerat relevanta specifikationer och standarder. Till exempel, enligt de "tekniska förhållandena för hissar" (GB/T 10058), bör brusvärdet i kabinen för en passagerarhiss under drift inte överstiga 55dB (A) för hissar med en nominell hastighet på högst 2,5 m/s; och bör inte överstiga 60 dB (a) för hissar med en nominell hastighet på mer än 2,5 m/s. I maskinrummet bör hissens brusvärde inte överstiga 80dB (A).

När hissen har installerats krävs strikt brus- och vibrationstest. Under testprocessen används professionella bullermätningsinstrument för att mäta på flera platser som bilen, maskinrummet och bostadsområdet intill hissaxeln för att säkerställa att brusvärdet uppfyller standardkraven. Om testresultaten inte uppfyller standarderna är det nödvändigt att analysera orsakerna och vidta motsvarande förbättringsåtgärder, till exempel att ytterligare optimera stötdämpningsanordningen och justera styrskengapet tills standarderna har uppfyllts. Genom strikta standarder och testning kan brusreduceringseffekten av bostadshissar effektivt garanteras, vilket ger invånarna en lugn och bekväm livsmiljö.

3. Säkerhetsstandarder och förordningar: efterlevnadspunkter för GB 7588 och TSG T7007

Den säkra driften av bostadspassagerarhissar är relaterad till livets säkerhet och egendom, så relevanta säkerhetsstandarder och specifikationer måste observeras strikt. I mitt land är "säkerhetskoden för hisstillverkning och installation" (GB 7588) och "Reglerna för hissövervakning och periodisk inspektion - dragkraft och tvingad drivhissar" (TSG T7007) är två viktiga hisssäkerhetsbestämmelser, som tydligt föreskriver design, tillverkning, installation, inspektion och underhåll av hissar. Att förstå och behärska efterlevnadspunkterna för dessa standarder och specifikationer är nyckeln till att säkerställa en säker drift av bostadshissar.

(I) GB 7588: Grundläggande principer för hisssäkerhet

GB 7588 är den mest grundläggande och viktiga säkerhetsstandarden för mitt lands hissindustri. Det täcker alla aspekter av hissar från design till installation. När det gäller hissarnas mekaniska säkerhet sätter GB 7588 strikta krav för utformning och tillverkning av nyckelkomponenter såsom den bärande strukturen, upphängningsanordningen, hastighetsbegränsaren och säkerhetsklämman för hissar. Till exempel måste hissens upphängningsanordning ha tillräcklig styrka och tillförlitlighet för att motstå hissens nominella belastning och möjliga överbelastningsförhållanden; Hastighetsbegränsaren och säkerhetsklämman är viktiga säkerhetsskyddsanordningar för hissen. När hissens körhastighet överskrider en viss procentandel av den nominella hastigheten kommer hastighetsbegränsaren att utlösa säkerhetsklämman för att snabbt stoppa hissen för att förhindra att hissen faller eller överhastighet.

När det gäller elektrisk säkerhet föreskriver GB 7588 isoleringskraven, jordningsskyddsåtgärder och skyddsnivå för elektrisk utrustning i hissens elektriska system. Den elektriska utrustningen för hissar måste ha god isoleringsprestanda för att förhindra läckageolyckor; Jordskyddsåtgärder kan säkerställa att när elektrisk utrustning misslyckas kan strömmen snabbt genomföras till marken för att säkerställa personalens säkerhet. Dessutom gör GB 7588 också detaljerade bestämmelser för nödanordningar och larmanordningar för hissar, vilket kräver att hissar är utrustade med nödbelysning, larmanordningar etc. så att passagerare kan få räddning i tid när hissen misslyckas.

(Ii) TSG T7007: Riktlinjer för inspektion och underhåll av hissar

TSG T7007 fokuserar huvudsakligen på övervakningskontroll och periodisk inspektion av hissar, vilket ger en effektiv kvalitetssäkrings- och övervakningsmekanism för säker drift av hissar. När installationen av hissen är klar måste den övervakas och inspekteras i enlighet med kraven i TSG T7007 och kan endast tas i bruk efter att ha passerat inspektionen. Övervakningskontrollen inkluderar inspektioner av installationskvaliteten, säkerhetsskyddsanordningar, elektriska system och andra aspekter av hissen för att säkerställa att installationen av hissen uppfyller kraven i relevanta standarder som GB 7588.

När hissen har tagits i bruk måste den inspekteras regelbundet. Enligt TSG T7007 bör hissar som används inspekteras regelbundet minst en gång om året. Syftet med regelbunden inspektion är att snabbt upptäcka potentiella säkerhetsrisker som kan uppstå under användningen av hissen och att säkerställa att prestationsindikatorerna och hissens säkerhetsskydd är i gott skick. Inspektionsinnehållet inkluderar funktionell testning av hissens mekaniska delar, elektrisk utrustning och säkerhetsskyddsanordningar samt mätning av hissens driftsparametrar. Till exempel kan kopplingstestet av hastighetsbegränsaren och säkerhetsklämman verifiera deras tillförlitlighet i nödsituationer; Inspektionen av hissdörrens anti-pinch-enhet kan säkerställa säkerheten för passagerare när man går in och går ut från hissen.

(Iii) Efterlevnadspunkter: Full kontroll från design till användning

För att säkerställa att bostadshissar uppfyller kraven i GB 7588 och TSG T7007 krävs strikt kontroll under hissens livscykel. Under designfasen måste hisstillverkarna strikt följa standarderna för GB 7588, välja delar och material som uppfyller kraven och se till att prestationsindikatorerna för hissen uppfyller säkerhetskraven. Under tillverkningsprocessen måste kvalitetskontroll stärkas och varje produktionslänk måste inspekteras strikt för att säkerställa att produktkvaliteten uppfyller standarderna.

Under installationen av hissen måste installationsenheten ha motsvarande kvalifikationer och strikt följa installationsspecifikationerna. När installationen är klar ansöker du om övervakning och inspektion i rätt tid och samarbetar med inspektionsbyrån för att genomföra olika inspektioner. Under användningen av hissen måste användarenheten etablera och förbättra hissens säkerhetshanteringssystem, implementera det dagliga underhållet av hissen och ansöka om regelbundna inspektioner enligt den föreskrivna cykeln. Samtidigt stärker du utbildningen av hisschefer och operatörer, förbättrar deras säkerhetsmedvetenhet och driftsförmåga och säkerställer en säker drift av hissen.

Dessutom bör hissindustrins regleringsavdelningar också stärka övervakning och inspektion av genomförandet av hisssäkerhetsstandarder och specifikationer, straffa kränkningar av förordningar i enlighet med lagen, utgöra en effektiv regleringsmekanism och säkerställa en säker drift av bostadshissar.

4. Underhållsstrategi och förebyggande av fel: Nyckeln till att minska kostnaderna för långsiktig användning

I hela livscykeln för bostadspassagerarhissar är underhållsstrategier och felförebyggande de grundläggande faktorerna som påverkar deras långsiktiga användningskostnader. När en speciell utrustning som används ofta blir hissar gradvis mer benägna att problem som komponentslitning och nedbrytning av prestanda när driftstiden ökar. Om det saknas vetenskapliga underhållsstrategier och effektiva felförhindrande åtgärder kommer inte bara underhållskostnaderna att öka, utan ofta kan fel få hissen att sluta fungera, vilket orsakar besvär för invånarna och till och med orsakar säkerhetsolyckor. Därför har byggandet av ett komplett underhållssystem och implementering av framåtriktade felförebyggande åtgärder blivit nyckeln till att minska de långsiktiga användningskostnaderna för bostadspassagerarhissar och säkerställa deras säkra och effektiva drift.

(I) I ntelligent

Underhåll: Öppna en ny modell för hissunderhåll

Traditionellt hissunderhåll förlitar sig på manuella regelbundna inspektioner, som har problem som låg effektivitet, stark subjektivitet och otillräcklig felförutsägelsefunktioner. Med utvecklingen av tekniker som Internet of Things, Big Data och Artificial Intelligence har intelligent underhåll gradvis blivit en mainstream -trend. Intelligent underhåll samlar in hissdriftdata i realtid genom att installera olika sensorer på viktiga hisskomponenter, såsom vibrationssensorer, temperatursensorer och nuvarande sensorer, inklusive hastighet, acceleration, vibrationsfrekvens, motortemperatur, dörröppning och stängningstider och annan information.

Dessa data överförs till molnservern via nätverket och behandlas med hjälp av big data -analys och konstgjorda intelligensalgoritmer. Till exempel, genom långvarig analys av hissvibrationsdata, kan potentiella fel såsom styrskena slitage och lagerskador förutsägas; Enligt förändringen av motorström kan det bedömas om det finns onormal belastning i dragsystemet. Data från en smart underhållsplattform visar att efter att ha antagit det intelligenta övervakningssystemet har noggrannheten för hissfelvarning ökat till mer än 85%, och de potentiella fel som upptäckts och hanterats i förväg har minskat underhållskostnaderna med 30%.

Dessutom inser intelligent underhåll också precisionen och visualiseringen av underhållsarbetet. Underhållspersonal kan se statusen i realtid och historiska data från hissen via mobilapp eller dator och utföra riktat underhållsarbete enligt underhållsuppgifterna och prioriteringarna som uppmanas av systemet och undviker blindhet och repetitivitet för traditionellt underhåll. Samtidigt kan fastighetsförvaltningspersonal och regleringsavdelningar också förstå hissens underhållsstatus i realtid genom plattformen och förverkliga samarbetshantering med flera partier.

(Ii) Fullständig livscykelhantering: Kontroll av kostnader från källan

Den långsiktiga användningskostnaden för en hiss är inte bara relaterad till det senare underhållet, utan har också en djup inverkan på kostnaden under design-, urvals-, installations- och driftsättningsstegen. Vi bör främja konceptet med hisslivscykelhantering, från hissplanerings- och designstadiet, överväga omfattande faktorer som att bygga användningskrav, hissprestandaparametrar, underhållskostnader och välja kostnadseffektiva hissprodukter.

När du utvärderar och utvärderar kompatibiliteten för hissens lastkapacitet, hastighet, hastighet, parkeringsnoggrannhet och andra parametrar med byggnaden. Till exempel för små och medelstora bostadsprojekt, om en hiss med en för stor lastkapacitet och en för hög hastighet väljs, kommer det inte bara att öka den initiala inköpskostnaden utan också leda till en ökning av driften av energiförbrukning och underhållskostnader. Samtidigt, var uppmärksam på den energibesparande utformningen av hissen, till exempel att använda permanent magnet synkrona växelfria dragmaskiner, energiåterkopplingsenheter etc. för att minska strömförbrukningen under hissdrift.

Under installations- och idrifttagningsfasen, se till att installationsenheten strikt följer specifikationerna för att säkerställa kvaliteten på hissinstallationen. Installationskvaliteten påverkar direkt hissens senare driftsstabilitet och underhållskostnader. Oregelbunden installation kan orsaka frekventa hissfel, öka antalet underhållstider och kostnader. Genom att stärka övervakningen av installationsprocessen och göra ett bra jobb med acceptans kan potentiella kvalitetsrisker minskas från källan.

(Iii) Upprätta standardiserade underhållsprocesser och nödplaner

Standardiserade underhållsförfaranden är grunden för att säkerställa kvaliteten på hissunderhåll. Utveckla detaljerade underhållsarbetsinstruktioner för att klargöra underhållsinnehåll, cykel och standarder för olika typer av hissar i olika användningsstadier. Till exempel krävs det att rengöra och smörja hissdörrsystemet varje vecka, kontrollera säkerhetsskyddsanordningens funktion varje månad och genomföra en omfattande inspektion av dragsystemet varje kvartal. Samtidigt, etablera en underhållskvalitetsövervakningsmekanism för att utföra regelbundna inspektioner och bedömningar av underhållsarbete för att säkerställa att underhållsarbetet implementeras på plats.

Dessutom är det avgörande att utveckla en omfattande nödplan för hissfel. Utveckla detaljerade akutmottagningsförfaranden och driftsspecifikationer för gemensamma misslyckanden och nödsituationer, såsom hisspinkning, strömavbrott och säkerhetskretsavbrott. Organiserar regelbundet fastighetsförvaltningspersonal, underhållspersonal och invånare för att utföra akutövningar för att förbättra nödsituationer och samordningsnivåer för alla parter när de möter hissfel. Genom snabb och effektiv nödsituation, minska effekterna av hissfel på invånarnas liv och minska indirekta kostnader orsakade av misslyckanden, till exempel invånarnas klagomålshanteringskostnader och förlust av företag.

(Iv ) Odla ett professionellt underhållsteam och stärka samarbetet

Ett professionellt underhållsteam är nyckeln till en smidig utveckling av hissunderhållsarbete. Hisstillverkare, underhållsföretag och fastighetsförvaltningsenheter bör stärka utbildningen av underhållspersonal för att förbättra deras yrkesfärdigheter och säkerhetsmedvetenhet. Utbildningsinnehållet bör inte bara inkludera hissmekaniska och elektriska principer, feldiagnos och reparationsteknik, utan täcker också aspekter som intelligent underhållssystemets drift och kunskap om räddning. Genom regelbundna bedömningar och färdighetstävlingar uppmuntras underhållspersonal att kontinuerligt förbättra sin affärsnivå.

Samtidigt stärker samarbetet mellan alla parter för att bilda en god ekologi för hissunderhåll. Hisstillverkare bör stärka det tekniska samarbetet med underhållsföretag, tillhandahålla teknisk support och utbildningstjänster för underhållsarbete; Underhållsföretag bör etablera en nära kommunikationsmekanism med fastighetsförvaltningsenheter för att ge snabb feedback om hisdrissstatus och underhållsbehov; Statliga regleringsavdelningar bör stärka övervakningen av hisens underhållsmarknad, standardisera marknadsorder och främja den sunda utvecklingen av underhållsindustrin. Multipartssamarbete kommer gemensamt att säkerställa en säker drift av bostadspassagerarhissar och minska kostnaderna för långsiktig användning.