Tenau Elevator (China) Co., Ltd.

Vilka är de mekaniska strukturerna i rulltrappan

Vilka är de mekaniska strukturerna i rulltrappan

Från den mest grundläggande funktionen, den rulltrappa är ett enkelt modifierat transportband. Två roterande kedjor drar en uppsättning steg med en konstant cykel och bär många människor över korta avstånd med jämn hastighet. I den här artikeln kommer vi att titta på insidan av en rulltrappa och se exakt hur delarna passar ihop. Även om dess principer är mycket enkla, är systemet som håller alla steg i perfekt synkronisering verkligen fantastiskt.
Kärnkomponenterna i en rulltrappa är två kedjor som roterar i cykler runt två par växlar. På toppen av rulltrappan driver motorn drivhjulet för att vrida kedjekransen. En typisk rulltrappa använder en 100-hästkraftsmotor för att vrida växlarna. Motorn och kedjesystemet är monterade i en ram, vilket hänvisar till en metallstruktur som sträcker sig mellan två lager. Till skillnad från transportband som rör sig på en plan yta, rör sig kedjelänkar i en serie steg. Det mest intressanta med Huizhou Elevator Installation Escalator är hur dessa steg rör sig. Stegen förblir i nivå när kedjan rör sig. Längst upp och nere på rulltrappan är stegen vikta för att bilda en plattform. Detta gör det lättare att ta sig upp och ner i rulltrappan. En rulltrappa är en transportanordning med cirkulerande steg som används för att transportera passagerare med en kontinuerlig lutning uppåt eller nedåt. Tittar man rakt på den ser den ut som en rörlig trappa åtföljd av en rörlig ledstång. Rotationen av rulltrappan är inte komplicerad, det är två cirkulerande specialkedjor som rör sig på låghastighetsdrevet som drivs av reduceringen, och pedalerna är gångjärn i motsvarande positioner. Den tekniska egenskapen hos rulltrappan är att höjden på pedalerna bibehålls i den begagnade delen, som styrs av små hjul på spakar under pedalerna som går på styrbanan. För att garantera säkerheten, när specialkedjan går sönder, kan rulltrappan automatiskt stanna och fastna på säkerhetsanordningen utan att glida av. Varje steg i rulltrappan har en säkerhetsbarriär för att förhindra passagerares fötter från att komma in i rörelseområdet, och en säkerhetsanordnings kamskyffel är placerad i änden av rulltrappan. Pedalerna och kedjan är gångjärnsförsedda, men det finns små hjul i ändarna av spakar som är fästa i ändarna av pedalerna som löper i styrspår på sidorna för att hålla pedalerna plant. Men när de vrids ner är alla pedaler platta.

Contact Us

*We respect your confidentiality and all information are protected.