Under bai-installationsprocessen bör hissen först förstå arbetsprincipen för hissen: de två ändarna på zhi-dragrepet är anslutna till bilen och motvikten och lindas runt dao-draghjulet och styrhjulet. Dragmotorn bromsar upp Efter att växelspaken kört drivhjulet för att rotera kan dragkraften som genereras av friktionen mellan dragrepet och draghjulet förverkliga bilens lyftrörelse och motvikten för att uppnå transportändamålet. Styrskon som är fäst på bilen kan återvända upp och ner längs den fasta styrskenan installerad på väggen på byggaxeln för att förhindra att bilen avböjer eller svänger under drift. Den normalt stängda blockbromsen släpper bromsen när motorn arbetar, gör att hissen går, bromsar i händelse av strömavbrott, stoppar bilen för att stiga och falla och bibehåller sitt statiska tillstånd på den angivna landningen för att människor och gods ska komma och avsluta. Maskinrumshissar Leverantörer

Försiktighetsåtgärder för överföringshissen: Bilen är en lådedel som transporterar passagerare eller andra laster. Motvikten används för att balansera bilens belastning och minska motoreffekten. Kompensationsanordningen används för att kompensera spännings- och viktförändringarna i draglinan, så att dragmotorns belastning är stabil och bilen kan stoppas exakt. Det elektriska systemet realiserar kontrollen av hissrörelsen och fullbordar samtidigt lagerval, utjämning, hastighetsmätning och belysningsarbete. Be samtalsystemet att när som helst visa bilens rörelseriktning och golvplats. Säkerhetsanordningen garanterar säker användning av hissen.