Du kan röra dig horisontellt och diagonalt, till exempel kommer Harry Potter Magic Elevator i filmen nästa år. Hissen, som uppfanns av den tyska hisstillverkaren ThyssenKrupp, kommer att bli helt av med kabeln med hjälp av magnetisk flottörteknik och kommer att ta hissen till kontoret i framtiden. Det är underförstått att världens första kund av denna magiska hiss kommer att vara mer än 600 meter hög, belägen i den högsta skyskrapan i USA: s Manhattan "The Big Bend".

Det finns en sådan bro i Harry Potter-filmen, hissen kan träffa sidan, rakt och diagonalt röra sig, tryck på valfri knapp du vill Kina hissföretag gå, du kan nå på ett ögonblick. I den verkliga världen, kanske den här gången nästa år, kan vi se en liknande prototyp av hissen.

Principen för den magiska hissen liknar den för maglevtågen som är vanliga i Kina och Japan. När hissen startas orsakar den elektromagnetiska kraften som genereras av den linjära induktionsmotorn den kontaktlösa upphängningen mellan hissbilen och spåret styrs och styrs för att driva hissen.

Den nya hissen blir således av med de bojor som traditionella hissar bara kan bära vertikalt, vilket ger nya färdigheter för att flytta åt vänster och höger och till och med diagonalt. Du tittar på banan bakom hissen. När banan byts är hissen bilen nästan upp och ner och allsmäktig.

ThyssenKrupp sa också att det nya hisssystemet kommer att utrustas med datorintelligensalgoritmer. Passagerarna vill åka till platsen, hissen väljer den bästa vägen att komma fram; För att säkerställa säkerheten kan passagerare i hissbilen också övervaka andra bilar i hissaxeln i realtid.

Enligt den brittiska "Daily Mail" -rapporten kommer forskningsprojektet att slutföras i september 2018, vilket innebär att människors liv snart kan förändras.

[I framtiden kan byggnader bli mer och mer höga]
Först och främst är den viktigaste förändringen att byggnaderna i framtiden kan bli mer och mer höga! För närvarande världens högsta byggnad Hiss av hög kvalitet är Dubai Burj Khalifa i Förenade Arabemiraten, som är 828 meter högt, men det kommer inte dröja länge innan rekordet kommer att slås av byggnaderna under uppförande i Jeddah, Saudiarabien, som blir 1000 meter höga (167 våningar) .

För närvarande är det inte lätt att bygga en höghus på 500 meter eller mer. Särskilt hissen som den traditionella stålkabeln är en av begränsningarna. Tidigare var hissrepets vikt konventionell, och den traditionella kan köra cirka 500 meter. Hissen i Burj Khalifa har gått igenom och satt den snabbaste och högsta rekordhissrekordet på 17,5 meter per sekund. Den tillverkas och installeras av ThyssenKrupp.

Men även om detta är fallet kan turisterna fortfarande inte klättra till toppen och de måste byta till hissen tre gånger för att nå översta våningen säkert. ThyssenKrupps nya hisssystem har tagit bort kabelbegränsningarna. I teorin finns de faktorer som begränsade höjden på hissledningarna tidigare inte längre, och det är möjligt att bygga superhöga byggnader.

[Fler uppträdanden i skyskrapan]
För det andra kommer fler former av skyskrapor att dyka upp. Enligt Science and Technology Blog 36 氪 har halvgardinsbyggnaden "The Big Bend" designad av Oiio Studio, ett känt arkitektoniskt team i Aten, en total längd på 1 219 meter. Byggnaden ligger 600 meter från marken och vänder ner för att bilda en inverterad U-form. Teamet är redo att använda ThyssenKrupps nya hiss för att möta behoven hos mer än 600 meter höga byggnader genom U-ringen.

Dessutom, med födelsen av denna magiska hiss, är det möjligt att sammankoppla byggnaderna i staden i framtiden. Gränserna mellan hissar, bilar, tåg, byggnader, broar och hela staden kan bli suddiga. I framtiden, om du bor på 50: e våningen, måste du först återvända till marken från höghuset, överväga vilket reseverktyg du ska ta och sedan återvända till kontoret på 50: e våningen. Byggnaden och byggnaden kan anslutas direkt med hissen.

Dock kan den magiska hissen ha vissa problem som man måste överväga på allvar, det viktigaste är kostnaden. Även om det nya hissystemet sparar resurser som förbrukas av traditionella hissrep, kan det tidigare kräva mer energi och utrymme. Tänk på det. Om du går från botten av byggnaden till översta våningen stannar hissen ett dussin gånger. Det beräknas att du kommer att vänta tills "kraschen".

Detta innebär att när utvecklaren bygger en byggnad, måste den ha tillräckligt med utrymme för att byta hissläge, till exempel om det ska vara snabbt eller direkt, eller ta en normal åktur etc., och det utrymme som krävs för transport och det hyrbara området på varje våning är i ett nollsummespel. "."

Dessutom är hur många hissar som är placerade i en viss axel, hur man ordnar mellan kanalerna, hur man samordnar mellan de självreglerande hissbilarna etc., inte enstegs.