Hissens ursprung

Hissar, även kända som hissar, vertikala hissar [Anmärkning 1]. Allmänt känd som "䢂" (översatt till engelska hiss) i Hong Kong, Singapore och Malaysia, är det ett sätt att transportera fotgängare eller varor vertikalt. Enligt statistik översteg det totala antalet hissar i världen 6 miljoner år 2002, vilket gör det till det mest använda vertikala transportfordonet.

Den vertikala hissen har en vagn som går mellan kl Bästa hissföretaget minst två pelare av styva skenor som är vinkelräta eller har en lutningsvinkel på mindre än 15°. Bilen är dimensionerad och strukturerad för att tillåta passagerare att komma åt eller lasta last. Det är vanligt att använda hissen som en allmän term för vertikala transportfordon i byggnader, oavsett körsätt. Beroende på hastigheten kan den delas in i låghastighetshiss (mindre än 4 m / sek), snabb hiss (4-12 m / sek) och höghastighetshiss (12 m / sek eller mer).
I det antika Kina och europeiska länder transporterades människor och varor vertikalt med verktyg som sputum. Moderna hissar var produkten av uppfinningen av ångmaskinen från 1800-talet. 1845 föddes den första hydrauliska hissen, och vätskan som användes vid den tiden var vatten. År 1853 uppfann amerikanen Elisha Otis en automatisk säkerhetsanordning, som avsevärt förbättrade säkerheten för stålkabelhiss. Den 23 mars 1857 installerade en femvåningsbutik i New York, USA, den första passagerarhissen med Otis säkerhetsanordning. Sedan dess har användningen av hissar blivit allmänt accepterad och utvecklats i hög hastighet. Den ursprungliga hissen drevs av en ångmaskin, så byggnaden som ska installeras måste vara utrustad med ett pannrum. 1880 uppfann tyska Siemens hissen som använde elektricitet, och den veritabla "hissen" dök officiellt upp.