Acceptanskrav för hissteknik

1. Krav på godkännande av utrustning

(1) Den slumpmässiga filen är komplett. Kina Bästa hisstillverkare

(2) Utrustningsdelar och komponenter bör överensstämma med innehållet i packlistan.

(3) Det bör inte finnas några uppenbara skador på utrustningens utseende.

2. Acceptanskrav för anläggningsöverlåtelsebesiktning

(1) Den inre och schakten civila (stålram) strukturen och layouten av maskinrummet (om någon) måste uppfylla kraven i hissens civila layoutritning. Minsta spelrumsstorlek för hisskåpet bör överensstämma med kraven för den civila layouten. Hissväggen bör vara vertikal, och den tillåtna avvikelsen för den minsta höjdhöjden med lodmetoden är: 0 ~ 25 mm för hisskåp med hissens färdhöjd ≤ 30m; 0 ~ 35 mm för hiss med hissrörelsehöjd ≤ 60m; 60m< hissrörelse Lyftbanan med höjd ≤90m, 0~50mm; hissen med hisshöjd >90m, uppfyller kraven i anläggningsplanen.

(2) När det finns ett utrymme som kan nås av personal under gropen i hisskåpet, och det inte finns någon säkerhetsanordning på motvikten (eller motvikten), måste motviktsbufferten kunna installeras (eller under motviktens arbetsområde). ) Sträcker sig till den fasta högen på den fasta marken.

(3) Innan hissen installeras måste alla reserverade hål i halldörrarna vara försedda med en säkerhetskapsling (säkerhetsskyddsdörr) med en höjd av minst 1200 mm, och tillräcklig styrka ska säkerställas. Den nedre delen av skyddshöljet ska ha en höjd på minst 100 mm. Sockeln ska öppnas från vänster till höger, inte upp och ner. Säkerhetsskyddskåpan bör till exempel sträcka sig uppåt från bottenytan av det reserverade hålet i landningsdörren till en höjd av minst 1200 mm. Den ska vara gjord av trä- eller metallmaterial, och det ska vara en avtagbar struktur. För att förhindra att annan personal tar bort eller välter den bör den anslutas till byggnaden. Säkerhetshöljets material, struktur och styrka

ska uppfylla de relevanta kraven i "Technical Code for Safety of Construction at Heights" JGJ 80- -2016.

(4) När avståndet mellan två intilliggande dörrtrösklar är större än 11m, måste en hissskyddsdörr installeras däremellan. Lyftbanan

säkerhetsdörren är strängt förbjuden att öppna in i hissvägen och måste vara utrustad med en elektrisk säkerhetsanordning som endast kan fungera när säkerhetsdörren är stängd. När det finns bilsäkerhetsdörrar för ömsesidig räddning mellan intilliggande bilar får denna paragraf inte genomföras.

(5) Det bör finnas bra skydd mot läckage och läckage i maskinrummet och gropen, och det bör inte finnas något vatten i gropen.

(6) Huvudströmförsörjningen bör använda TN-S-systemet. Strömställaren ska kunna stänga av den maximala strömmen vid normal användning av hissen. För hissar med maskinrum bör växeln vara lättillgänglig från maskinrummets entré. För hissar med maskinrum bör växeln ställas utanför hissbanan. Platser som är bekväma för personalen att närma sig, och bör ha det nödvändiga

säkerhetsskydd. Jordningsresistansvärdet för jordningsanordningen i utrustningsrummet bör inte vara större än 40.

(7) Fast elektrisk belysning bör finnas i maskinrummet (om sådan finns), markbelysningsstyrkan bör inte vara mindre än 2001x, och en strömbrytare eller liknande anordning bör tillhandahållas på lämplig höjd nära befolkningen för att styra belysningens strömförsörjning.

(8) Permanent elektrisk belysning bör installeras i hisskåpet. Belysningsspänningen för hissvägen bör vara 36V säker spänning. Belysningen i liften bör inte vara mindre än 50k. Den högsta punkten och den lägsta M05m av hisskåpet bör förses med en separat manöverbrytare i maskinrummet och gropen.

(9) Gropens golv under bilbuffertstödet bör kunna motstå fullt multipla parallella och relativa hissar bör nämnas

(10) Varje våning bör ha den slutliga färdigställandeplatsen och riktmärke och riktmärke.