Hur kan maskinrummets panoramahiss säkerställa driftsäkerheten med sensorer?

I det vertikala transportsystemet i moderna byggnader spelar maskinrummets panoramahiss en extremt kritisk roll. Med den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik används olika avancerade tekniker i stor utsträckning för att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten av dess drift, bland vilka tillämpningen av sensorteknik är särskilt framträdande. Maskinrumspassagerarhissen är utrustad med olika typer av sensorer, som är som "nervändarna" av hissen, som känner av olika nyckelinformation i hissdriftsprocessen i realtid och exakt överför dessa data till hisskontrollsystemet, vilket ger en solid garanti för stabil och säker drift av hissen.

I maskinrummets panoramahiss bär positionssensorn den viktiga uppgiften att noggrant mäta bilens position. Vanliga positionssensorer inkluderar roterande pulsgivare och magnetomkopplare. Den roterande kodaren är ansluten till den roterande axeln på hisstraktionsmaskinen för att omvandla den vertikala förskjutningen av bilen till en pulssignalutgång. Varje puls motsvarar en liten förskjutning av bilen. Genom att noggrant räkna antalet pulser kan styrsystemet förstå bilens golvposition och de exakta koordinaterna i schaktet i realtid. Magnetströmbrytaren är mestadels installerad på schaktväggen och bilen. Med hjälp av principen för magnetfältsinduktion, när bilen passerar magnetomkopplaren vid ett specifikt golvläge, ändras magnetomkopplarens tillstånd och skickar en positionssignal till kontrollsystemet för att hjälpa till att exakt bestämma bilens position. Denna metod för positionsövervakning med dubbla säkerheter gör det möjligt för kontrollsystemet att noggrant kontrollera bilens löpbana och undvika allvarliga olyckor såsom felaktig nivellering, hukande topp eller botten orsakad av felbedömning av position.

Hastighetssensorn är också en oumbärlig komponent i maskinrummets panoramahiss. Den används främst för att mäta hisskorgens körhastighet. Vanliga typer inkluderar hastighetsgeneratorer och Hall hastighetsgivare. Hastighetsgeneratorn är koaxiellt ansluten till hisstraktionsmaskinen och dess utspänning är proportionell mot bilens körhastighet. Styrsystemet kan konvertera bilens realtidshastighet baserat på spänningsvärdet. Hall-hastighetssensorn använder Hall-effekten för att upptäcka magnetfältsförändringarna hos de roterande delarna, och sedan exakt beräkna bilens hastighet. De data som övervakas i realtid av hastighetssensorn är av stor betydelse för en säker drift av hissen. Å ena sidan säkerställer det att hissens hastighet är stabil inom det inställda området under normal drift, vilket undviker onormala situationer med för hög eller för låg hastighet; å andra sidan, när hisshastigheten överstiger den förinställda säkerhetströskeln, kan den snabbt överföra signalen till kontrollsystemet, utlösa överhastighetsskyddet och bromsa hissen i tid för att förhindra säkerhetsolyckor orsakade av höghastighetsförlust av kontroll.

Accelerationssensorn används i maskinrummets panoramahiss för att övervaka accelerationsförändringarna under körningen av bilen. När hissen startar, accelererar, bromsar in och stannar, kommer accelerationen att ändras i enlighet med detta. Accelerationssensorn känner av dessa förändringar och matar tillbaka data till kontrollsystemet. Baserat på accelerationsdata kan styrsystemet analysera och justera hissens driftstatus mer detaljerat för att säkerställa en smidig acceleration och retardation av hissen, undvika obehag för passagerare på grund av överdriven acceleration och till och med orsaka säkerhetsrisker. Till exempel, under accelerationen och stigningen eller inbromsningen av hissen, om accelerationssensorn upptäcker en onormal ökning av accelerationen, kommer kontrollsystemet omedelbart att justera dragmaskinens uteffekt för att återställa accelerationen till det normala området för att säkerställa passagerarnas komfort och säkerhet.

Säkerheten för dörrsystemet är relaterad till varje passagerares vitala intressen. Maskinrummets panoramahiss är också utrustad med en mängd olika sensorer på dörrsystemet. Dörrlägessensorn används för att övervaka hissdörrens switchstatus i realtid för att säkerställa att dörren är i rätt läge under öppning och stängning. Ljusridåsensorn är en viktig försvarslinje för dörrsystemets säkerhet. Den är installerad på båda sidor om ingången och utgången av hissdörren för att avge och ta emot infrarött ljus för att bilda en ljusridå. När ett föremål blockerar någon ljusstråle i ljusridån kommer ljusridåsensorn omedelbart att upptäcka det och överföra signalen till styrsystemet. Styrsystemet kommer då att utfärda ett kommando för att stoppa hissdörren från att stängas och öppnas omedelbart, vilket effektivt förhindrar olyckor med personer och föremål som fastnar. Dessutom finns en dörrlåssensor för att övervaka hissdörrens låsstatus. Endast när dörrlåset är helt låst och sensorn återkopplar korrekt signal, kan hissen fungera normalt, vilket ytterligare säkerställer att hissdörren inte öppnas av misstag under drift.

Dessa olika sensorer installerade i olika delar av maskinrum panoramahiss samla in en stor mängd driftsdata såsom bilens position, hastighet, acceleration, dörrbrytarstatus etc. i realtid. De överför dessa data snabbt och exakt till kärnan i hisskontrollsystemet - den centrala processorenheten (CPU) genom höghastighetsdataöverföringslinjer. I CPU:n analyserar och bearbetar ett speciellt algoritmprogram dessa data i realtid. När uppgifterna är onormala, till exempel att bilens position avviker från det normala spåret, hastigheten överskrider säkerhetsintervallet, accelerationen är för stor eller dörrsystemet är onormalt, kommer kontrollsystemet att reagera på mycket kort tid. Den kommer omedelbart att starta det förinställda säkerhetsskyddsprogrammet, som att utlösa nödbromsanordningen för att stoppa hissen snabbt för att undvika ytterligare expansion av faran; samtidigt kommer styrsystemet automatiskt att utlösa larmenheten för att skicka ett larmmeddelande till hissövervakningscentralen och relevant underhållspersonal för att informera den specifika feltypen och platsen för hissen, så att underhållspersonalen kan rusa till platsen i tid för att felsöka och reparera felet.

Maskinrummets panoramahiss har byggt ett omfattande och högprecisionsövervakningssystem för driftstatus med olika sensorer. Dessa sensorer är som lojala vakter, som alltid bevakar säkerheten vid hissdrift och eskorterar passagerarnas bekväma resor. Genom realtidsövervakning, dataöverföring och intelligent bearbetning säkerställer den att hissen alltid upprätthåller ett stabilt och säkert drifttillstånd i en komplex och föränderlig driftsmiljö, och blir en säker och pålitlig vertikal transportgaranti i moderna byggnader.