Draghissen har en bil igång

Draghissen har en vagn som löper mellan minst två rader av stela skenor med en vertikal eller lutande vinkel på mindre än 15°. Bilens storlek och struktur är bekväma för passagerare att gå in och ut och tjäna en fast lyftanordning på ett föreskrivet golv.

Hisstraktionsmaskinen är hissens kraftutrustning, även känd som hissens huvudmotor. Funktionen är att transportera och överföra kraft för att manövrera hissen. Den består av en elmotor, en broms, en koppling, en reduktionsväxellåda, en dragskiva, en ram och ett styrhjul samt ett hjälphjul. Kina rulltrappa företag

Styrhjulen är vanligtvis monterade på en bärande balk under en ram eller ram. Några av handrattarna är fästa på motoraxeln och hängs vanligtvis på den närliggande väggen och placeras sedan på motoraxeln när de används.
Dragdrivningsförhållandet för hiss av dragtyp, motorn installerad i maskinrummet och reduktionsväxellådan, bromsarna och liknande utgör en dragmaskin, vilket är kraften hos dragdrivningen. Draglinan är ansluten till bilen genom ena änden av drivskivan och motvikten är kopplad i ena änden.

För att få bilen i lyftskenan och motvikten att löpa oberoende av varandra längs styrskenorna i lyftskenan, placeras ett styrhjul på dragmaskinen för att skilja de två åt. Bilens gravitation och motvikten gör att dragtråden pressas in i dragskivan för att skapa friktion.

På detta sätt driver motorns rotation drivskivan att rotera, driver stållinan och drar bilen och motvikten att röra sig i förhållande till varandra. Det vill säga att bilen reser sig och motvikten sjunker; motvikten stiger och bilen sjunker. Sålunda åker bilen fram och tillbaka längs styrskenorna i hissbanan, och hissen utför en vertikal transportuppgift.